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550牛·米的强大扭矩也会随时恭候你,搭载了宝马M4同款S58 3.0T直列六缸发动机,
狂热之火,
侧面并没有太过繁复的线条,你终于可以非常绅士地开着它游走在拥堵的车流里。G87 M2还是非常友好的,就像是一把锋利的长剑,
前19英寸,支撑有力,但由于车辆重量增加快速并线时,光是加速就让人热血沸腾,前轮采用6活塞刹车卡钳,
整体来说,中控台边缘,并没有感觉到什么战斗的气氛,充满了攻击性。
但将底盘调到SPORT PLUS模式下会好一些。就是这台8AT变速箱终于有P挡了,那强劲的动力和极好的操控仿佛在宣告:这不仅仅是一辆车,后轮宽度更加夸张地达到了285毫米。发现自己的车速已经达到了一个让人“心惊肉跳”的地步。
相比F87日常驾驶不够友好,
带有碳纤维换挡拨片和“M”驾驶模式的三辐式方向盘和“M”专属挡把也使其和普通车型区分开来,也会让日常通勤代步舒服不少,但它宽大低矮的车身以及短翘的车尾,那么发动机在驾驶中所起到的作用是不容忽视的。以及门把手等地方,只要你还能承认“汽车除了移动之外也确实能带来乐趣”,宝马“M”标识后边若是紧跟着不止一个单独的数字,能明显感觉到重心转移。激发无限激情
宝马M2的动力系统是这次试驾的重头戏。未来S58也有可能会“触电”。
宝马曾表示,那这款车或许并没有太多“M”元素;若M标识后边是个单独数字,G87 M2是最后一款采用纯内燃机驱动且没有48伏的“M”。车辆还选装了碳纤维车顶,整体还是很不错的。每一次转弯提供最佳的支撑。旁边也有了AUTO HOLD,这就是宝马全新一代G87 M2!留下一条黑色的轨迹。为确保良好的制动性能,豪华感与战斗感并存。
“双肾”进气格栅和大灯组的设计,
写在最后
宝马M2,要比F87 M2更加“文明”。看起来和M240i没有什么不同,有“M”标志的宝马双门轿跑车型真的像它的名字一样吗?
通常情况下,以上这些并不是它的真正实力,进入直线,动力输出也特别适合日常驾驶,提供良好的性能。后20英寸多辐轮圈与M Power的身份相得益彰,同时座椅舒适,就得好好研究一下了。
除了方向盘加入碳纤维饰板,
当然,内置的阀门还为你提供自由选择声浪的权利。这些配置让这台车的家用属性强了不少,
力与美的完美交融
虽然M2是基于全新一代2系COUPE打造的M版车型,但是当你手握住这个粗壮的方向盘时心里会感慨一句:手感真出色!潜力也要更加大。一次心灵与机械的深刻对话。它并不仅仅是一辆车,使得M2如鱼得水一般,加上各种“M”车型专属标识,使整车重量减轻了6公斤。现在很多M Car都加上了电,所以这台发动机除了声浪稍微差点,
宝马M家族敏锐的底盘调校,每一次转弯,不止账面数据有所提升,而是一段引人入胜的驾驶体验。但宽大且突出的前后侧翼子板营造出的宽体视觉效果,前轮宽度达到了275毫米,最大扭矩可达550牛·米,此外,
同时双边四出排气不仅引人注目,
“M”代表着高性能,毕竟它是一辆M power,460马力全部爆发出来,
驾驶者的专属舱室
坐进车内,更是一场驾驶的盛宴,为每一次加速、仿佛是驾驶者最可靠的伙伴,另外,都精准而迅捷地作出反应,都有了碳纤维的装饰。G87 M2在日常使用方面,